别上
别上，至少先等等
这辆车的历史风险已经足够高，不适合只看 APR 跟投。
亏损深回撤近30天转弱近7天亏损收益集中
为什么这么判断
- 1.全周期 APR 为负，历史表现已经不支持直接跟。
- 2.历史最大回撤接近 98%，重仓跟投要能扛住大幅浮亏。
- 3.近 30 天真实 PnL 为负，说明历史好看不代表现在还在赚钱。
- 4.近 7 天 PnL 为负，现在追进去可能不是最舒服的位置。
- 5.收益集中度高，约 71% 的正收益来自少数几个历史点，持续性要打折。
如果我投这辆车
先看最坏体验，再看历史收益。
$
按历史 APR 年净收益
-$62
历史最大浮亏
-$4.9K
最大回撤比例
98.1%
如果历史最大回撤重演，$5.0K 可能经历约 $4.9K 的浮亏。 另外，收益集中度约 71%，不适合只看年化追高。
小白怎么看这份报告
先看结论
可观察、小仓试、高风险、别上，是把复杂指标翻译成投前体检结论。
再看最大回撤
这代表历史上最难受的一段浮亏。你能不能扛住，比 APR 更重要。
最后看近期 PnL
历史赚过不代表现在还在赚钱。近 7/30 天转弱时，不要只看过去高点。
官方 APR
-1.2%
累计 PnL
-$882
最大回撤
98.1%
收益集中度
71.4%
近30天 PnL
-$1.5K
近7天 PnL
-$432
正收益点占比
43.9%
leader 自持
10.3%
公开收益曲线（PnL）
不是宣传曲线宣传 vs 实测
官宣 APR—
官方 APR-1.2%
数据证据
这页展示的是 Hyperliquid 官方接口返回的历史 PnL、权益曲线、抽成和跟投数据，不使用项目方自报收益。
官方可核验 更新于 0s 前